После приостановки иностранного автобизнеса в России самые доступные машины остались только у “АвтоВАЗа” и производителей из КНР. Как сейчас выглядят и сколько стоят ушедшие из РФ модели, и почему дилерам невыгодно ввозить их в страну путем параллельного импорта – в материале “Газеты.Ru”.